Red Bull restructure son équipe technique avant la nouvelle saison
Liam Lawson, qui rejoint l’équipe Red Bull en 2025, sera accompagné d’un nouvel ingénieur de course : Richard Wood. Ce dernier, ancien ingénieur performance de Sergio Perez, a déjà acquis une solide expérience sur le muret des stands lors de la saison 2024, notamment en remplaçant l’ingénieur habituel de Perez pendant son congé de paternité.
Wood, employé de longue date chez Red Bull, a débuté en tant que stratège avant d’évoluer vers des rôles en simulation et en ingénierie de course. Son expertise lui permet aujourd’hui de prendre en charge Lawson, qui fera ses débuts dans l’équipe principale de Red Bull.
Une restructuration chez Red Bull
Ce changement s’inscrit dans une réorganisation plus large de Red Bull après le départ de Jonathan Wheatley, ancien directeur sportif, qui rejoindra Sauber en avril 2025. Pour compenser son absence, Red Bull a réparti ses responsabilités entre plusieurs membres clés de l’équipe.
Gianpiero Lambiase, ingénieur de Max Verstappen, prend un rôle plus stratégique en supervisant l’ensemble des opérations de course. Steve Knowles dirigera le département sportif et assurera la communication avec la direction de course. Côté stratégie, Will Courtenay restera chez Red Bull jusqu’à mi-2026, malgré son engagement avec McLaren.
Stabilité pour Verstappen
Malgré ces ajustements, l’entourage technique de Max Verstappen reste inchangé. Michael Manning, spécialiste des systèmes de contrôle, poursuivra son travail sur les départs de la RB21, un élément clé des performances du triple champion du monde.
Avec cette nouvelle organisation, Red Bull cherche à optimiser son efficacité en piste tout en préparant l’avenir avec des talents comme Lawson, qui bénéficiera d’un encadrement expérimenté dès sa première saison complète avec l’équipe.
