Mick Schumacher entamera sa deuxième saison en Championnat du Monde d’Endurance (WEC) avec Alpine aux côtés de Frederic Makowiecki et Jules Gounon. L’équipe française renouvelle ainsi sa composition pour la saison 2025, misant sur une nouvelle dynamique pour son programme Hypercar.
Après une première année aux côtés de Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxiviere, Schumacher verra ses anciens coéquipiers occuper d’autres rôles dans l’écurie. Lapierre devient directeur sportif, tandis que Vaxiviere prend un poste de pilote de réserve.
Frederic Makowiecki, ancien pilote Porsche en Hypercar, rejoint Alpine à la recherche d’un nouveau défi. De son côté, Jules Gounon est promu à un rôle de titulaire après avoir disputé quatre courses en 2024 en tant que pilote de réserve.
Un projet en quête de stabilité et d’évolution
Philippe Sinault, patron de Signatech, souligne l’importance de conserver une base solide. “Nous voulions capitaliser sur le travail accompli en 2024. Charles, Ferdinand, Mick et Paul-Loup ont été des piliers du projet”, a-t-il déclaré.
L’arrivée de Makowiecki apporte une expertise précieuse, notamment grâce à son expérience technique acquise avec Porsche. Jules Gounon, quant à lui, représente une transition logique après avoir démontré ses capacités en GT et lors des courses disputées en 2024.
Alpine a décroché son premier podium en WEC à Fuji en septembre dernier avec Schumacher, Lapierre et Vaxiviere. La voiture sœur, pilotée notamment par Gounon, a terminé quatrième lors de la finale à Bahreïn, permettant à Alpine de conclure la saison à la quatrième place du classement constructeurs.
Avec cette nouvelle composition, Alpine espère franchir un cap et s’imposer comme une force majeure en Hypercar pour 2025.
