Un prototype révolutionnaire bientôt prêt pour la compétition ?
Cette semaine, Yamaha fait un pas stratégique dans son développement MotoGP : la marque japonaise va tester son tout nouveau moteur V4 lors d’essais privés à Valence, mardi et mercredi. Une avancée attendue depuis longtemps par ses pilotes, souvent frustrés par le manque de puissance de l’actuel moteur quatre cylindres en ligne.
Ce test, qui mobilisera probablement Augusto Fernandez et le pilote d’essai Cal Crutchlow, marque la première apparition du V4 sur un circuit européen. Bien que Fabio Quartararo et Alex Rins aient le droit de participer aux essais grâce aux concessions accordées à Yamaha, ce sont des pilotes non titulaires qui se chargeront de valider les premiers retours.
Développé avec le soutien de Marmotors, société dirigée par l’ancien ingénieur F1 Luca Marmorini, ce moteur V4 avait déjà tourné à Sepang en début d’année. Mais ce test malaisien concernait une version préliminaire, notamment encore limitée sur le plan électronique.
Alors que Yamaha reste le seul constructeur MotoGP à utiliser une architecture en ligne, la pression des résultats pousse l’usine à explorer de nouvelles solutions. Le changement de philosophie moteur n’est pas encore programmé pour 2025, comme l’a précisé Paolo Pavesio, responsable compétition chez Yamaha : “Nous ne ferons le changement que lorsque le V4 surpassera clairement le moteur actuel.”
Initialement prévu à Jerez, le test a été déplacé à Valence à cause d’inondations. Ce sera donc sur ce circuit que Yamaha jouera une nouvelle carte technique, dans l’ombre mais avec de grands espoirs pour l’avenir de son projet MotoGP.
