M-Sport a dévoilé sa nouvelle Ford Puma 2025 qui participera au Championnat du Monde des Rallyes (WRC), juste avant le lancement de la saison à Monte Carlo. Arborant une élégante livrée bleu marine, la voiture met en avant ses partenaires de longue date : Red Bull et SafetyCulture.
L’équipe britannique alignera deux pilotes à temps plein cette année. Gregoire Munster, désormais leader après le départ d’Adrien Fourmaux vers Hyundai, sera accompagné du débutant en Rally1, Josh McErlean. De plus, Martins Sesks pilotera une Puma dans un programme partiel de six manches, débutant au Rallye de Suède, tandis que le privé Jourdan Serderidis viendra renforcer les rangs pour cet événement hivernal.
Outre son design revisité, la Puma a bénéficié d’importantes mises à jour techniques. M-Sport a optimisé la cartographie moteur et ajusté les rapports de boîte de vitesses en réponse à la suppression de la technologie hybride dans les voitures Rally1 cette année.
Selon Richard Millener, directeur de l’équipe, “le défi est de taille cette saison, mais notre objectif était avant tout de rester dans le championnat.” Malgré le départ d’Adrien Fourmaux, l’équipe reste optimiste quant à son avenir avec une approche axée sur le développement des jeunes pilotes.
Face à ses rivaux Toyota et Hyundai, qui conservent des livrées similaires à celles de 2024, M-Sport mise sur une nouvelle dynamique pour se démarquer. Toyota a apporté des modifications techniques à sa GR Yaris, tandis qu’Hyundai prépare une version profondément remaniée de sa i20 N pour le Rallye de Suède.
Avec une équipe rajeunie et une vision à long terme, M-Sport entend capitaliser sur ses nouvelles ressources pour faire une saison compétitive dans un championnat toujours plus exigeant.
