Le Rallye Monte Carlo 2025 a offert une première démonstration des nouvelles voitures WRC Rally1 sans hybride, allégées de 87 kg et plus agiles que leurs prédécesseurs. Ce shakedown a également marqué l’entrée en scène du fabricant de pneus Hankook, ajoutant un défi supplémentaire pour les équipes.
Ott Tanak, pilote Hyundai, a pris les devants sur la spéciale de la Route de la Garde (3,28 km). Malgré des conditions humides et imprévisibles, il a signé un chrono de 2m08.9s, devançant de 0.7s son principal rival, Kalle Rovanpera, double champion du monde qui effectue son retour à temps plein avec Toyota.
Tanak, qui n’a pas amélioré son temps lors de son deuxième passage, a déclaré : « C’était assez mouillé, avec une adhérence très imprévisible. » Pourtant, sa performance initiale a suffi pour dominer le shakedown.
Derrière lui, Sébastien Ogier, neuf fois vainqueur du Monte Carlo, s’est classé troisième avec un chrono de 2m10.6s. Elfyn Evans, également pilote Toyota, a pris la quatrième place, tandis que le champion du monde en titre, Thierry Neuville, a terminé cinquième.
Le rallye s’annonce intense, avec des débuts prometteurs pour Adrien Fourmaux, nouveau pilote Hyundai, qui s’est hissé à la sixième place. Josh McErlean, débutant en Rally1, a impressionné en réduisant de 8.8s son temps sur quatre passages.
Le Monte Carlo 2025 démarre officiellement jeudi soir avec trois spéciales nocturnes emblématiques sur l’asphalte sinueux des montagnes. Une saison pleine de surprises et de rebondissements s’annonce pour les passionnés de rallye.
