Pascal Wehrlein, né le 18 octobre 1994 à Sigmaringen, en Allemagne, est un pilote automobile germano-mauricien. Fils d’un père allemand et d’une mère mauricienne, il débute le karting à l’âge de huit ans, remportant plusieurs championnats régionaux. En 2010, il fait ses débuts en monoplace et remporte son premier championnat en 2011 lors de l’ADAC Formel Masters.

En 2012, Wehrlein progresse en Formula 3 Euro Series, terminant vice-champion dès sa première saison. Il passe ensuite au DTM en 2013 avec l’équipe Mücke, avant de rejoindre HWA la saison suivante. En 2015, il devient le plus jeune champion du DTM à 20 ans.

Membre du Mercedes Junior Team depuis 2014, Wehrlein fait ses débuts en Formule 1 avec Manor en 2016, marquant le seul point de l’équipe cette saison-là. En 2017, il rejoint Sauber, mais malgré des performances notables, il est remplacé par Charles Leclerc en 2018.

Après une autre saison en DTM avec Mercedes, Wehrlein se tourne vers la Formule E pour la saison 2018-2019 avec Mahindra. Il rejoint ensuite Porsche en 2020, remportant sa première victoire lors de l’ePrix de Mexico en 2022. En 2024, il décroche son premier titre de champion du monde de Formule E après une lutte serrée avec Mitch Evans.

En décembre 2024, lors de l’ouverture de la saison à São Paulo, Wehrlein est victime d’un accident spectaculaire. Après une collision avec Nick Cassidy, sa Porsche se retourne et percute le mur, causant une commotion cérébrale et des contusions. Il attribue au dispositif de protection “halo” le fait d’avoir évité des blessures plus graves.

Tout au long de sa carrière, Pascal Wehrlein a démontré une adaptabilité remarquable, passant avec succès de la Formule 1 au DTM, puis à la Formule E, où il continue de s’affirmer comme l’un des pilotes les plus talentueux de sa génération.