Aston Martin s’apprête à dévoiler son AMR25 le 23 février lors d’un événement en ligne, avant une première sortie sur la piste de Bahreïn dès le lendemain. Cette présentation interviendra après un premier aperçu de la livrée lors de l’événement célébrant les 75 ans de la F1 à l’O2 Arena de Londres, le 18 février.
Fernando Alonso et Lance Stroll prendront ensuite le volant de la nouvelle monoplace lors d’une journée de tournage sur le circuit international de Bahreïn, deux jours avant le début des essais de pré-saison.
L’AMR25 sera le cinquième modèle conçu sous l’ère Aston Martin depuis la reprise de Racing Point par Lawrence Stroll en 2018. Après une saison 2023 prometteuse avec plusieurs podiums, l’équipe a connu une année 2024 plus difficile. Bien que compétitive en qualifications, l’AMR24 n’a pas su convertir ses performances en course, la faute à des évolutions inefficaces et un package aérodynamique trop pénalisant.
Face à ces défis, Aston Martin a entrepris une réorganisation majeure. Dan Fallows a été écarté de son poste de directeur technique, remplacé par Enrico Cardile, ancien de Ferrari. L’arrivée la plus marquante reste celle d’Adrian Newey, légendaire designer en provenance de Red Bull, bien que son travail avec l’écurie ne débutera que le 1er mars.
Sur le plan opérationnel, Andy Cowell cumulera désormais ses fonctions de PDG avec celles de directeur d’équipe, tandis que Mike Krack deviendra chef des opérations en piste. Tom McCullough, auparavant directeur de la performance, occupera un nouveau poste encore non précisé.
Avec ces changements stratégiques et une nouvelle monoplace, Aston Martin espère retrouver le chemin du succès et jouer un rôle clé dans la saison F1 2025.
