Né le 21 septembre 2004 à Santiago du Chili, Nicolás Ignacio Pino Muñoz, plus connu sous le nom de Nico Pino, est un pilote automobile chilien qui s’est rapidement distingué dans le monde de la course d’endurance.

Débuts en sport automobile

Nico Pino commence sa carrière en karting à l’âge de 8 ans dans sa ville natale. Son talent le conduit rapidement sur la scène européenne, où il participe à diverses compétitions internationales de karting. En 2019, il fait la transition vers la monoplace en rejoignant le championnat de Formule 4 Asie du Sud-Est, avant de s’engager en 2020 dans le championnat britannique de Formule 4 avec Argenti Motorsport. Bien que son passage en Formule 4 soit bref, il acquiert une expérience précieuse qui le prépare pour les défis à venir.

Transition vers l’endurance

En 2021, Pino se tourne vers les courses d’endurance en rejoignant Inter Europol Competition pour les deux dernières manches de l’European Le Mans Series (ELMS) dans la catégorie LMP3. L’année suivante, il participe à l’Asian Le Mans Series et poursuit en ELMS, où il remporte trois victoires consécutives à Monza, Barcelone et Spa, terminant deuxième du championnat LMP3 en 2022. Parallèlement, il fait ses débuts en IMSA SportsCar Championship, décrochant un podium lors du prestigieux Petit Le Mans avec Sean Creech Motorsport.

Ascension en LMP2 et débuts au WEC

En 2023, Pino progresse vers la catégorie LMP2, rejoignant ARC Bratislava pour l’Asian Le Mans Series. Il partage également le volant avec René Binder et Neel Jani au sein du Duqueine Team en ELMS, obtenant deux podiums en catégorie Pro et une quatrième place au classement général. Cette même année, il participe pour la première fois aux 24 Heures du Mans, où son équipe décroche une troisième place en LMP2.

L’année 2024 marque les débuts de Pino en Championnat du Monde d’Endurance (WEC), où il pilote dans la nouvelle catégorie LMGT3 pour United Autosports. Parallèlement, il signe avec Nielsen Racing en ELMS et remplace Alex Quinn dans l’alignement de United pour l’IMSA Michelin Endurance Cup. En avril 2024, il rejoint également le programme Young Driver de Stellantis Motorsport, reflétant sa polyvalence et son potentiel prometteur.

Perspectives d’avenir

En 2025, Nico Pino continue de se concentrer sur le WEC avec United Autosports, tout en explorant des opportunités dans les catégories Hypercar et en envisageant une participation en Formule E, grâce à son association avec Stellantis Motorsport. Sa polyvalence et son engagement envers le sport automobile font de lui un talent à suivre de près dans les années à venir.