Né le 12 mai 1999 à Yokohama, Japon, Marino Sato est un pilote automobile japonais qui s’est distingué dans diverses disciplines du sport automobile, notamment en monoplace et en endurance.

Débuts en monoplace

Marino Sato commence sa carrière en monoplace en participant au championnat italien de Formule 4 en 2015 et 2016, où il décroche une victoire et un podium, terminant respectivement 10ᵉ et 18ᵉ au classement général. Il progresse ensuite vers le Championnat d’Europe de Formule 3 en 2017 et 2018 avec l’équipe Motopark. Bien que les résultats soient modestes, son potentiel est évident.

La percée majeure de Sato survient en 2019 lorsqu’il domine le championnat Euroformula Open avec l’équipe Motopark, remportant neuf courses et s’adjugeant le titre avec une avance de plus de 120 points.

Cette performance impressionnante lui ouvre les portes du Championnat de Formule 2 de la FIA, où il fait ses débuts avec Campos Racing lors des trois dernières manches de la saison 2019.

Transition vers l’endurance

Après plusieurs saisons en Formule 2 jusqu’en 2022, Sato décide de réorienter sa carrière vers les courses d’endurance. En 2023, il rejoint United Autosports pour participer à la catégorie LMP2 de l’European Le Mans Series (ELMS). Aux côtés de coéquipiers expérimentés tels que Philip Hanson et Oliver Jarvis, Sato contribue à trois victoires, notamment à Aragón et un doublé à Portimão, ce qui permet à l’équipe de terminer deuxième au classement général.

Fort de ce succès, Sato est confirmé pour piloter en 2024 dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) avec United Autosports, au sein de la nouvelle catégorie LMGT3, au volant d’une McLaren 720S GT3 Evo. Malgré un changement de catégorisation de pilote de Silver à Gold, Sato relève le défi avec détermination, conscient de la responsabilité qui lui incombe en tant que pilote principal de l’équipe.

Saison 2025 et perspectives

En 2025, Marino Sato continue son engagement avec United Autosports en LMGT3 dans le WEC, aspirant à capitaliser sur l’expérience acquise pour viser des performances encore plus élevées. Parallèlement, il participe à la catégorie LMP2 Pro-Am de l’ELMS, démontrant sa polyvalence et son ambition constante de s’imposer parmi les meilleurs pilotes d’endurance.