Un retour ambitieux, 30 ans après sa victoire légendaire
Après des mois de rumeurs, c’est désormais officiel : McLaren fera son grand retour au sommet de l’endurance mondiale en 2027, avec une participation dans la catégorie Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). L’objectif est clair : viser la victoire absolue aux 24 Heures du Mans, trois décennies après son triomphe historique avec la F1 GTR en 1995.
Dans une déclaration concise mais percutante, McLaren a ravivé les souvenirs de son exploit passé : « 1995. Victoire légendaire au Mans. Triple Couronne. Prêts à marquer l’endurance mondiale à nouveau. » Un message renforcé par Zak Brown, PDG de McLaren Racing : « We’re back. »
Un prototype LMDh en préparation avec Dallara
Si McLaren n’a pas encore dévoilé tous les détails de son programme, il est déjà établi que la marque britannique développera un prototype LMDh, en collaboration avec Dallara — un constructeur expérimenté ayant contribué aux projets Cadillac et BMW en IMSA.
Le moteur devrait être basé sur le V6 bi-turbo à 120° issu de la McLaren Artura, utilisé en compétition comme sur route. Ce retour se fait dans un contexte de forte croissance du plateau Hypercar, qui accueillera 11 constructeurs en 2027, dont Ford et Genesis.
Un projet mûri de longue date
McLaren n’a jamais caché son envie de revenir au Mans. Depuis un an, Zak Brown évoquait un feu vert imminent pour un programme en Hypercar. Et le trentième anniversaire de la victoire de 1995 semblait être le moment parfait pour officialiser ce nouveau chapitre.
Avec une histoire marquée par l’excellence et l’innovation, McLaren s’apprête à écrire une nouvelle page en endurance. 2027 pourrait bien rimer avec renaissance.
