Né le 31 décembre 1994 à Aubenas, France, Jules Gounon est un pilote de course français spécialisé dans les compétitions d’endurance et de Grand Tourisme (GT). Fils de Jean-Marc Gounon, ancien pilote de Formule 1 et du Mans, Jules a hérité de la passion familiale pour le sport automobile.

Après des débuts prometteurs en karting, où il remporte le championnat national en 2011 et le mondial X30 en 2012, Jules fait la transition vers la monoplace en 2013. Il se distingue en Championnat de France de Formule 4 en terminant deuxième derrière Anthoine Hubert. Cependant, une saison moins fructueuse en Formule Renault en 2014 le pousse à réorienter sa carrière vers les courses GT.

En 2015, il participe à la Porsche Carrera Cup France, où il retrouve le chemin de la victoire et termine sixième au classement général. L’année suivante, il rejoint l’ADAC GT Masters au volant d’une Corvette C7 GT3-R et décroche le titre en 2017 avec trois victoires. Cette même année, il remporte sa première 24 Heures de Spa au volant d’une Audi R8 LMS.

De 2018 à 2020, Jules devient pilote officiel Bentley en Blancpain GT Series Endurance Cup (actuellement GT World Challenge Europe). Il fait également ses débuts aux 24 Heures du Mans en 2019 avec une Ferrari 488 GTE Evo, aux côtés d’Oliver Jarvis et Pipo Derani. En 2020, il remporte la 12 Heures de Bathurst avec une Bentley Continental GT3.

En 2021, il rejoint Mercedes-Benz en tant que pilote officiel, terminant deuxième de la GT World Challenge Europe Endurance Cup avec Daniel Juncadella et Raffaele Marciello. L’année suivante, le trio remporte à nouveau les 24 Heures de Spa et décroche le titre du GTWCE. En 2023, Jules continue sur sa lancée en remportant le GTWCE avec Timur Boguslavskiy et Marciello, ainsi que la victoire de classe aux 24 Heures de Daytona et une victoire absolue aux 12 Heures de Bathurst. Ces succès lui valent le titre de l’Intercontinental GT Challenge.

En 2024, tout en poursuivant ses engagements en GT avec Mercedes, Jules devient pilote de réserve pour l’Alpine Endurance Team en Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Il fait ses débuts en WEC lors des 6 Heures d’Imola, remplaçant Ferdinand Habsburg blessé, puis participe aux 6 Heures de Spa-Francorchamps et aux 6 Heures de Fuji, où il remplace Paul-Loup Chatin. En fin de saison, suite au retrait de Nicolas Lapierre, Jules est appelé pour disputer les 8 Heures de Bahreïn.

En 2025, fort de son expérience et de ses performances, Jules Gounon est promu pilote titulaire chez Alpine en catégorie Hypercar pour la saison WEC, aux côtés de Mick Schumacher et d’un troisième pilote à confirmer. Cette promotion marque une étape significative dans sa carrière, lui permettant de concourir au plus haut niveau de l’endurance mondiale.