Né le 6 décembre 2000 à Ingeniero Maschwitz, Buenos Aires, Argentine, Nicolás Martín “Nico” Varrone est un pilote automobile argentin spécialisé dans les courses d’endurance. Il est notamment reconnu pour ses performances dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) et ses victoires aux 24 Heures du Mans.
Débuts en sport automobile
Après des débuts en karting, Varrone fait ses premiers pas en monoplace en 2016 dans la Formula Renault 2.0 Argentina. En 2018, il s’installe en Europe pour participer au V de V Challenge Monoplace, où il remporte six courses sur quatorze et décroche le titre de champion, devenant ainsi le dernier champion de l’histoire de cette série.
En 2019, malgré des contraintes budgétaires, il participe à quelques manches du championnat BRDC British Formula 3 avec Hillspeed, remportant une course à Spa-Francorchamps. Ses performances lui valent une place chez Chris Dittmann Racing pour la saison 2020, mais la pandémie de COVID-19 interrompt prématurément sa saison après seulement deux épreuves.
Transition vers l’endurance
En 2020, Varrone rejoint Rinaldi Racing, une équipe engagée dans divers championnats de GT et de prototypes. L’année suivante, il termine troisième de la Michelin Le Mans Cup en catégorie LMP3, restant en lice pour le titre jusqu’à la dernière course. En 2022, il pilote en European Le Mans Series (ELMS) dans la catégorie LMGTE avec un Ferrari 488 GTE Evo, remportant la première course au Paul Ricard. Il fait également ses débuts aux 24 Heures du Mans avec Iron Lynx.
Succès internationaux et reconnaissance
En janvier 2023, Varrone est recruté par Corvette Racing pour disputer la catégorie LMGTE Am du WEC au volant d’une Chevrolet Corvette C8.R. Il débute en remportant les 1000 Miles de Sebring, suivis de victoires à Portimão et aux prestigieuses 24 Heures du Mans. Ces succès contribuent à son couronnement en tant que champion du monde LMGTE Am en 2023.
En 2024, il continue avec Corvette en participant à la catégorie GTD de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Parallèlement, il rejoint AF Corse pour certaines manches de l’ELMS en catégorie LMGT3, obtenant un podium à Spa-Francorchamps. En décembre de la même année, il effectue des essais en Formule 2 avec l’équipe AIX Racing sur le circuit de Yas Marina, réalisant le deuxième meilleur temps lors de la session de l’après-midi.
Perspectives pour 2025
Pour la saison 2025, Nicolás Varrone est en discussions avancées avec plusieurs équipes de Formule 2 en vue de rejoindre la grille, tout en étant également en pourparlers avec une équipe du WEC. Son objectif principal est d’accumuler les points nécessaires pour obtenir la Super Licence, avec l’ambition ultime d’accéder à la Formule 1.
