Ross Gunn est un pilote automobile britannique né le 1ᵉʳ janvier 1997, reconnu pour son talent en courses d’endurance, notamment au sein du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC).

Débuts en sport automobile

Gunn commence sa carrière en karting à l’âge de huit ans. En 2011, il remporte le British Super One MiniMax Championship, suivi du titre en British Super One Junior Rotax Championship en 2012. En 2013, il fait la transition vers les monoplaces en participant au BRDC Formula 4 Championship, où il décroche deux victoires et termine 11ᵉ au classement général. Cependant, des contraintes budgétaires l’obligent à interrompre sa saison avant les deux dernières manches.

Ascension avec Aston Martin

En 2015, malgré une année sans compétition en 2014, Gunn intègre l’Aston Martin Evolution Academy. Aux côtés de Jamie Chadwick, il remporte le titre en catégorie GT4 du British GT Championship avec l’équipe Beechdean-AMR. Sa performance lui vaut d’être désigné vainqueur de l’Aston Martin Evolution Academy en décembre 2015, ce qui conduit à sa nomination en tant que pilote officiel Aston Martin en 2016.

Après une saison en GT3 en 2016, Gunn progresse vers la catégorie GTE en 2017 avec Beechdean-AMR, participant à l’European Le Mans Series. En 2019, il obtient un volant à temps plein en FIA WEC dans la catégorie GTE Am avec Aston Martin Racing, aux côtés de Paul Dalla Lana et Darren Turner. L’équipage décroche quatre podiums sur huit courses, terminant 7ᵉ au championnat.

Carrière en IMSA et autres engagements

En 2021, Gunn rejoint l’équipe Heart of Racing pour le championnat IMSA SportsCar. Après les 12 Heures de Sebring, il est confirmé comme coéquipier principal de Roman De Angelis pour le reste de la saison. Le duo remporte le WeatherTech Sprint Cup, attribué à l’équipe la plus performante lors des épreuves sprint de la saison, et s’impose lors de la dernière course à Petit Le Mans sur le circuit de Road Atlanta.

En 2022, Gunn participe à la catégorie GTD Pro avec Heart of Racing, aux côtés d’Alex Riberas. Malgré un début de saison difficile avec des abandons à Daytona et Sebring, l’équipage remporte des victoires de catégorie à Long Beach et Watkins Glen, terminant 4ᵉ au championnat GTD Pro.

En 2023, tout en poursuivant son engagement en IMSA, Gunn retourne en British GT Championship avec Beechdean AMR et participe également au GT World Challenge America avec The Racers Group (TRG), démontrant sa polyvalence et son engagement envers le sport automobile.

Tout au long de sa carrière, Ross Gunn a su s’imposer comme un pilote talentueux et polyvalent, représentant fièrement Aston Martin dans diverses compétitions internationales d’endurance.